2月18日，上海市官方通报一例从中国香港非法进入内地后再到达上海的病例，引发广泛关注。据媒体报道，已知已有多名偷渡人员，偷渡入境后在内地城市确诊。
香港口岸
看到这个新闻，笔者心里真是感慨万千。三十年河东，三十年河西，正如毛主.xi诗云：秋风萧瑟今又是，换了人间。
偷渡人数
曾几何时，香港可是偷渡者的香饽饽，据统计[1]，文化大革命时期，在粤港边界方向，主要是深圳地区，曾经发生几次较大规模偷渡外流的**。第一次是 1957 年，第二次是 1962 年，第三次是 1972 年，第四次是 1978 年，这四次总共参与偷渡外流的人数为 119274 人，其中成功进入香港者 60157 人。规模最大的当属第四次，即 l977 年到 1978 年。在这几年，群众大规模集体越境事件时有发生，愈演愈烈，边防部队防不胜防。
改革开放之后，这种偷渡现象也屡禁不止。据有关部门统计[1]，1988 年以前的十年间，全国公安边防部队共查获偷渡人员 58000 余人;而 在1989 年，仅广东省边防部门就截获偷渡港澳人员 16000余名，比 1988 年猛增了 8.6 倍;1990 年，全国边防部门共查获偷渡人员 1300 余名，1991 年查获偷渡人员 8700 余名，1992 年查获 20000 余名。
90 年代以后，中国加强了海警的建设，从堵塞海上偷渡通道入手，强化了海上管理;地方政府和基层组织也加强了对出入境管理法规的宣传，偷渡现象才得以遏制。
但到了90 年代末，偷渡潮再次形成，而且反弹强烈。1998 年全国公安边防部队查获的偷渡案件还只有 1097 起，偷渡人员 4727 人，抓获境内外“蛇头”285 人，并多次发生集体乘船偷渡事件。不仅仅是偷渡香港，日本、韩国、美国、澳大利亚等发达国家也是偷渡者们的心中天堂，仅在 1999 年 1-4 月，日本警方就抓获我国偷渡人员 20 起共497 人;1999年偷渡美国关岛被美国抓获 700 余人，此外偷渡澳大利亚和欧洲等国家的活动也大幅度上升。
进入 2000 年以后，偷渡活动猖獗的势头基本得到遏制，由于中国政府的努力，集体乘船偷渡的情况也有所好转。
偷渡方式
搭载偷渡主要有三种方式：藏匿集装箱偷渡;搭乘轮船偷渡;搭乘渔船偷渡。前两种方式一般要经过港口或锚地进行，第三种方式则可以在海上或一般小港汊进行。
搭乘集装箱偷渡
利用集装箱进行偷渡的人员比较惨，吃喝拉撒全在里面，每个集装箱大概装30人左右。偷渡时，集装箱经过香港转到海外，在运转过程中，集装箱会进行铅封，直至目的地将集装箱打开。搭乘集装箱风险性很大，发生在世界各地的集装箱偷渡者集体死亡事件屡见不鲜。2000年在英国多佛尔港曾发生过58名中国偷渡客在集装箱货车里窒息死亡事件。2019年10月23日凌晨，英国警方在埃塞克斯郡的一辆集装箱货车中发现了39具尸体，其中31名男性，8名女性。11月1日，英国警方确认死者全部是越南人，推测为偷渡英国的非法移民。警方另证实，与这39名死者一起偷渡来英国的一共有100多人，其他人乘坐别的车辆已安全进入英国。虽然风险较高，但隐蔽性较大。
偷渡英国的集装箱出现大量尸体
搭乘轮船偷渡
搭乘轮船偷渡一般规模较小。在进行偷渡之前，偷渡者要先进入港口，设法摸清外轮和中国远洋船舶的启航时间、目的地及边防执勤规律，并事先选择登轮后的藏匿地点，准备好食品和饮用水;有的是与船员相勾结，避开工作人员检查，趁天黑乘坐小舢板攀爬锚链上船;有的与码头工人串通，装扮成工人、混进港区，冒充作业人员潜上外轮;也有冒险偷爬锚链登上外轮的。
搭乘轮船偷渡
搭乘渔船偷渡
搭乘渔船偷渡主要见于我国东南沿海，利用大陆与港澳台在海上作业船舶管理上存在的疏漏，以及粤港澳船舶往来极其方便频繁的特点，搭乘港澳台小型船舶偷渡港澳台。
搭乘渔船偷渡者
偷渡和人口贩卖有很大的关联。对此，联合国有其定义。按照《联合国打击跨国有组织犯罪公约关于预防、禁止和惩治贩运人口特别是妇女与儿童的议定书》(《人口贩卖议定书》)的规定[2]，人口贩卖是指以剥削为目的通过暴力威胁、使用暴力手段或其他形式的胁迫，比如诱拐、欺诈、欺骗、滥用权力或滥用脆弱情况，或通过收受酬金或利益取得对另一人有控制权等手段招募、运送、转移、窝藏或接收人员。尽管《联合国打击跨国有组织犯罪公约关于打击陆海空偷运移民的补充议定书》(《偷运移民议定书》)中将移民偷渡定义为移民出于自愿的要求，与蛇头、中介达成金钱交易以顺利入境目的国的行为。但实际情况是当非法移民抵达目的地(国家)时，他们可能被要求从事中介安排的具有奴役性质的工作，以支付偷渡费用。移民一旦无法获得自由、无法支配自己的劳动力，就进入被剥削状态，也就符合了人口贩卖的定义。
参考文献
[1] 忽伟军. 我国海上偷渡的成因、特点及对策[D]. 吉林大学
[2] 章雅荻. 全球人口贩卖与移民偷渡挑战仍然严峻. 世界知识. 2019.(23)
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